W22 Motofreio IR3

Produtos e Serviços

WEG

Motores Elétricos

Ideal para aplicações onde paradas instantâneas, precisas e seguras, controle de posicionamento e economia de energia são necessários.

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DESCRIÇÃO COMPLETA

O novo motofreio surge com novidades no sistema de frenagem e na plataforma, que passa a contar com as mesmas características inovadoras que fazem da linha W22 um sucesso.

NOVO FREIO: segue plataforma de freios de referência mundial;
Sistema de frenagem com menos partes móveis que reduz a necessidade de paradas para manutenção;
Torques padronizados: dimensionados por carcaça para proporcionar frenagens mais rápidas;
Microswitch e alavanca de destravamento (opcional).

Características Padrão

Potência nominal: 0,12 kW a 75 kW
Número de Polos: 2 a 8
Carcaças: 63 a 250S/M
Frequência: 60 Hz
Tensão:
- 220/380 V (carcaças 63 a 200L)
- 220/380/440 (carcaças 225S/M e 250S/M)
Tensão de alimentação do freio: 220/230/240 V
Classe de isolamento: F (DT 80K)
Grau de proteção:
- IP55 (carcaças 63 a 132M/L)
- IPW55 (carcaças 160M a 250S/M)
Forma construtiva: B3D
Método de refrigeração: TFVE (IC411)
Rolamentos de esferas
Vedação mancal dianteiro:
- V´ring (carcaças 63 a 200L)
- WSeal® (carcaças 225S/M e 250S/M)
Vedação mancal traseiro: retentor sem mola

Opcionais

Forma construtiva: B35, B5, V1, V3, V6, etc.
Grau de Proteção: IP56, IP65, IP66
Vedação mancal dianteiro: W3 Seal, labirinto taconite, INPRO/SEAL®
Nível de vibração: Grau B
Proteção térmica do enrolamento: termostato ou termistor
Resistência de aquecimento
Prensa cabos
Chapéu para montagem vertical
Encoder
Classe de isolamento: "H"
Apto para operar com inversor de frequência*
Alavanca para destravamento manual do freio (até a carcaça 180L)**
Microswitch para monitoramento do entreferro ou de abertura do freio
Tensão de alimentação do freio:
- 380/400/415 V
- 440/460/480 V

Aplicações

Elevadores de carga
Talhas
Máquinas-ferramentas
Teares
Máquinas de embalagem
Transportadores
Máquinas de lavar e engarrafar
Dobradeiras
Demais equipamentos onde são exigidas paradas rápidas por questões de segurança, posicionamento e economia de tempo.

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